Aus- EInbaub der 12V Batterie

Hallo zusammen,

den Wiki-Eintrag habe ich gelesen. Die Schritte stehen ja so auch im Handbuch.

Gerade mal unter die Fußmatte geschaut. Bestandaufnahme

• 42 Ah Block
• mehr als 10 Jahre alt
• Entgasungsschlauch baumelt fröhlich frei herum. Rostschäden habe ich aber noch keine gesehen. Keine Ahnunf, wie's unter der Batterie aussieht.

Auch wenn sie aktuell unauffällig ist, werde ich die Batterie vorsichtshalber durch eine neue ersetzen.

Und jetzt zu meiner eigentlichen Frage: der Kabelverhau rund um die Batterie macht den Aus-/Einbau sicher nicht einfacher. Es sieht so aus, als wird es schon schwierig die Halteklammer zu entfernen. Da hängen mit Kabelbindern mehrere Kabel dran. Also was tun? Kabelbinder entfernen und nach der Montage neue? Oder wie ihr das?

Danke. Schaut bei mir genauso aus. Der Kabelsalat da im Fußraum ist schon der Hammer.

Weiß zufällig jemand, was für ein elektronisches Bauteil da am Minus-Pol verbaut ist?

So, jetzt ist eine neue Banner P 5003 mit 50 Ah und den selben Abmessungen drin.

Was für ein Gewürge. Millimeterarbeit um die Halteklammer raus/rein zu bekommen und den Batterieblock muss man quasi auf einer Kreisbahn bewegen. Mit geschmeidigen Fingern und lauten Flüchen bekommt man das aber auch als Laie hin.

Ich habe sehr genau darauf geachtet, dass der Smart vor dem Ausbau komplett abgeschaltet war. Am längsten hab ich auf das P am Schalthebel warten müssen. Was mich beim Einbau irritiert hat: Funken beim Aufstecken der Klemme an Minus-Pol und das Radio sprang an (das war vorher ausgeschaltet).

Scheint aber alles wieder zu funktionieren.