Seit gestern ist bei unserem ED3 der elektrische Steller der Zentralverriegelung der Fahrertür kapott
Dienst geht's in die Werkstatt (Nicht-Benz)
[Sammelthread] Smart ED3 Kilometer und Reparatur Sammlung
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Respekt. Das hatte ich tatsächlich auch noch nie gehört. Mal gespannt, was der Spaß kostet.
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Ich habe das Ersatzteil im I-Net auch noch nicht gefunden
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OK, hier mal die Daten zu unserem Smart, welche ich anhand der Unterlagen, welche mir beim Kauf mitgegeben wurden, nachvollziehen kann:
Daten:
EZ: 28.02.2013
Cabrio
Schnarchlader
Farbe: rot
- 28.02.2013 Kauf als Neuwagen vom Erstbesitzer
- 19.02.2016 Hauptuntersuchung § 29 StVZO --> ohne festgestellte Mängel
- 27.02.2018 Hauptuntersuchung § 29 StVZO --> erhebliche Mängel
- Räder alle Zuverlässigkeit nicht nachgewiesen
- Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
- Scheibenwaschanlage vorn links und rechts Spritzdüsen ohne Funktion
- Scheinbenwischeranlage ohne Funktion
- 15.03.2018 Hauptuntersuchung § 29 StVZO (Nachprüf.) --> ohne festgestellte Mängel
- 19.03.2020 Hauptuntersuchung § 29 StVZO --> geringe Mängel
- Frontscheibe Sichtbeeinträchtigung außerhalb Fernsichtbereich
Reparaturen nach Laufleistung:
01.03.2018 bei KM 85165 - Wartung: Kombifilter 451, Waschzusatz, Sicherung Kl. 15 ern. --> 242,- EUR
15.03.2018 bei KM 85308 - 4x Reifen
20.03.2020 bei KM 98689 - Steinschlagreparatur WSS 31cm v. u., 54cm v. re. -->108,53 EUR
19.03.2021 bei KM 103950 - Wartung: Bremsflüssigkeit, Scheibenfrostschutzmittel, Kombifilter 451 --> 199,- EUR
12.04.2021 bei KM 103983 - Radlager v. l. erneuert --> 293,87 EUR
Prüfen der Hochvoltbatterie:
15.02.2017 bei KM 72585
- Ladezustand der Hochvoltbatterie: 78,5 %
- Kapazität bei der letzten Messung: 50 Ah
- Isolationswiderstand: 60 MOhm
- Fehlerspeicher: Kein Fehlercode vorhanden
- Ergebnis: Hochvoltbatterie in Ordnung
11.04.2019 bei KM 92843
- Ladezustand der Hochvoltbatterie: 68,9%
- Kapazität bei der letzten Messung: 47,2 Ah
- Isolationswiderstand: 61 MOhm
- Fehlerspeicher: Kein Fehlercode vorhanden
- Ergebnis: Hochvoltbatterie in Ordnung
29.06.2021 bei KM 104192
- Ladezustand der Hochvoltbatterie: 77%
- Kapazität bei der letzten Messung: 48,2 Ah
- Isolationswiderstand: 48 MOhm
- Fehlerspeicher: Kein Fehlercode vorhanden
- Ergebnis: Hochvoltbatterie in Ordnung
02.07.2021 bei ca. 104200 Kiometer --> Zulassung auf UNS
Fazit: Außer einem Radlager, einem Steinschlag und einer defekten Sicherung KEINE Reparaturen. So kann es weitergehen.
Grüße...
Stefan
UPDATE 11.07.2021:
Nachdem gestern das bestellte CAN-Sield als China angekommen ist, hab ich eben mal per Freiluftverkabelung die aktuellen Akkuwerte ausgelesen_
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--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5 ---
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Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
......................CONNECTED
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
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Battery VIN: WME4514901K680xxx
Time [hh:mm]: 12:31, ODO : 104615 km
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Battery Status : DEGRADED: 00000001
Battery Production [Y/M/D]: 2013/2/6
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/2/7
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2012/35/1
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SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV : 388.5 V, -1.00 A, -0.39 kW
LV : 13.3 V
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CV mean : 4163 mV, dV = 24 mV
CV min : 4146 mV
CV max : 4170 mV
OCVtimer: 3491 s
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Last measurement : 14 day(s)
Measurement estimation: 0.800
Actual estimation : 0.544
CAP mean: 17387 As/10, 48.3 Ah
CAP min : 18484 As/10, 51.3 Ah
CAP max : 18869 As/10, 52.4 Ah
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HV contactor state ON, low current: 75198 s
Cycles left : 285433
of max. cycles: 300000
DC isolation : 57851 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 18.4, 17.9, 19.1
module 2: 18.6, 18.1, 18.8
module 3: 18.4, 17.5, 18.2
mean : 18.3, min : 17.5, max : 19.1
coolant : 17.6
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# ;mV ;As/10
01;4162;17661
02;4164;17636
03;4162;17737
04;4166;17585
05;4164;17636
06;4163;17789
07;4164;17686
08;4160;17763
09;4161;17737
10;4168;17560
11;4159;17814
12;4166;17636
13;4162;17686
14;4161;17712
15;4167;17510
16;4163;17686
17;4164;17737
18;4163;17585
19;4163;17686
20;4166;17585
21;4169;17362
22;4166;17737
23;4162;17737
24;4164;17737
25;4166;17610
26;4164;17636
27;4164;17661
28;4164;17585
29;4165;17636
30;4162;17661
31;4159;17814
32;4164;17686
33;4164;17712
34;4165;17636
35;4164;17636
36;4164;17686
37;4168;17610
38;4162;17763
39;4167;17585
40;4168;17560
41;4164;17585
42;4170;17535
43;4169;17560
44;4165;17636
45;4167;17585
46;4165;17636
47;4168;17510
48;4164;17712
49;4164;17737
50;4169;17585
51;4165;17737
52;4168;17610
53;4165;17636
54;4164;17789
55;4166;17636
56;4165;17686
57;4165;17535
58;4162;17737
59;4160;17737
60;4162;17636
61;4156;17560
62;4162;17535
63;4160;17866
64;4161;17814
65;4163;17814
66;4165;17686
67;4165;17686
68;4164;17763
69;4163;17636
70;4163;17686
71;4162;17686
72;4159;17814
73;4161;17763
74;4169;17510
75;4164;17763
76;4166;17535
77;4166;17686
78;4166;17686
79;4159;17840
80;4161;17763
81;4162;17737
82;4162;17686
83;4160;17661
84;4162;17737
85;4161;17686
86;4163;17686
87;4166;17636
88;4167;17560
89;4166;17661
90;4145;17636
91;4166;17686
92;4159;17763
93;4164;17485
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4164 mV, dV= 25 mV, s= 3.33 mV
CV min : 4145 mV, # 90
CV max : 4170 mV, # 42
-----------------------------------------
CAP mean: 17667 As/10, 49.1 Ah
CAP min : 17362 As/10, 48.2 Ah, # 21
CAP max : 17866 As/10, 49.6 Ah, # 63
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 25 mV):
*---------------->---------[==|==]------*
4145 00 > [4162; 4164; 4166] < 00 4170
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit:
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 386.2 V, 0.0 A
DC LV: 14.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : 16
Cooling plate : 17
Inlet socket : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 15.8 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 75.3 %, 17 degC
: 13.8 V, 2.6 A
OTR:
Cooling fan : 0 h
Cooling pump : 7847 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump : 62.990 h
Pressure 1, 2 : -724 mbar, -724 mbar
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Update 14.12.2022
- 22.04.2022 bei 113.188 - Bremsen vorne komplett (wäre eigentlich mit "Gangbar machen" erledigt gewesen, aber ich hatte die neuen schon da)
- 10.11.2022 bei 119.733 - neue 12V-Batterie EXIDE EK600 AGM (war noch die Erste drin und flog vorsorglich vorm Winter raus)
- 02.12.2022 bei 120.279 - neue Wischerblätter BOSCH Aerotwin A294
- 13.12.2022 bei 120325 - OBL defekt, Tausch gegen Gebrauchtteil [Details]
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Hallo, hier mein Update:
200967 km
Zelle 75 def. Laufleistung kann der Bordcomputer nicht mehr berechnen; starte meinen Weg zur Arbeit mit der Anzeige 36km, wenn ich denn in DEL abbiege, habe ich noch 50% SOC und 31km in der Anzeige. Mit 30% SOC komme ich in Bremen nach 51km an.
Ps.: wenn ein Mensch weis, wer einen Akkus aufarbeitet, bitte eine PM an mich
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Update:
Türschloss an der Fahrertür wurde getauscht. hat als Originalteil 180,- netto gekostet !
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Daten:
- 48.000km
- 93,8% SOH laut OVMS
- Schnarchlader
- Erstzulassung 12/2012
- bereits getauscht: Türschloss links
Da wird den ja gebraucht gekauft haben ist der Rest unbekannt
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