Akkumietvertrag läuft nach 10 Jahren aus, was nun?

Quote from Moritz L.

Hmm. Ich hätte jetzt gesagt der Wagen ist von irgendwann im Dezember 2012 und die rechnen nun die letzten Tage des Dezembers ab. Aber laut VIN ist er von Januar 2013. Was die Theorie nichtig macht...

Ne, da hab ich auch keine Idee. Würde mir aber auch mal interessieren. Kannst da mal anrufen und fragen?

Ich glaube, MB wollte Zeit gewinnen. Die haben mir jetzt geschrieben, dass der Mietvertrag am 2.12.2022 ausgelaufen ist. Produktionsdatum der HV am 18.12.2012 und EZ am 15.01. 2013. Habe reklamiert und wird jetzt geändert. Da muss an wirklich höllisch aufpassen. Am 27.12. habe ich bei MB einen Termin zur HV Prüfung gemacht. Mal sehen was das Ergebnis ist. Die HV Batterie ist doch sehr am schwächeln.

Gibt es da einen brauchbaren Ausdruck des Batteriestatus?

......das sieht nicht gut aus, 48 km bei 100%🤔.

Kann man im OVMS-Tool die Nachrichten löschen?

Bist wohl viel Kurzstrecke mit Heizung an gefahren. Hab ich auch bei den Temperaturen.

Leider nein. Die letzten 200 glaub werde gespeichert unter Nachrichten.

Thomas, ja nur Kurzstrecke mit Heizung. Im März bei ca. -2 Grad konnte auf der Langstrecke 80 km fahren.

Ich hab im Moment selbst ohne Heizung nur ne Reichweite von unter 70km, ebenfalls hervorgerufen durch Kurzstrecke. Zumindest kalkuliert mein Smart das so. Mal sehen, wie weit ich wirklich komme.

Meine Freundin kommt mit ihrem E-Bike weiter wie ich im Smart 😫😁

Ja, Reichweite ist momentan Katastrophe. Wahrscheinlich ist mein Akku, bei den derzeitigen Temperaturen, ein Eisblock

Auf die Reichweite schaue ich nicht mehr, nur noch auf's SOC

Ja, bei fast 2-stelligen Minusgraden geht es echt bergab.

Der 44 Schaft noch gerade 80, der 42 100 km

Der ED verbraucht derzeit bei Fahrten > 10km etwa 1,0-1,5 % pro gefahrenem Kilometer.

Wir mögen es warm, 22° und Sitzheizung sind Standard

Ich stelle meisten nur 18°C ein und es wird schon ordentlich warm.

Obwohl ich mich manchmal frage, ob die eingestellte Temperatur beim 451 (was den Verbrauch betrifft) nicht egal ist und das Heizelement immer volle Pulle läuft und einfach kalte Luft zum erreichen der Temperatur zugemischt wird?!

Sehe keinen Anlass, da mit weniger als 21-22° Grad zu fahren. Für alles ab 5km fahre ich ganz normal im Auto = Jacke und Handschuhe weg

Durch die Vorklimatisierung ist das eh echt super.

Bei mir auch 21 Grad und Sitzheizung. Die Sitzheizung geht ja über die 12V Batterie.

Quote from Smarty

......das sieht nicht gut aus, 48 km bei 100%🤔.

Kann man im OVMS-Tool die Nachrichten löschen?

Was sagt dir denn die App als SoH-Wert ? Bei mir schwanken die geschätzten Km stark je nach Fahrweise..

Das mit dem Auslauf der Garantie konnte ich klären. MB hat da einen Fehler gemacht., läuft jetzt bis 25.01.23.

Heute beim Laden an einer 22 KW Ladesäule bei Lidl fogendes festgestellt: Akku-Temp bei ca. 8 Grad - Ladeleistung 14 KW. Nach ein paar Minuten Akku-Temp bei ca. 16 Grad immer noch nur 14 KW. Nach ca. 22 Min. Akku-Tempbei 20 Grad und plötzlich ging die Ladeleistung auf 5,5 KW runter und veränderte sich nicht mehr. Zum Test abgesteckt und neuer Ladevorgang gestartet, blieb bei 5,5 KW. Ich hatte beim Laden den Eindruck, dass die Ladung immer wieder kurz unterbrochen wurde. Im OVMS konnte ich sehen, wie bei der Lade-Anzeige immer wieder von 14 bzw. 5,5 KW auf 0 sprang, aber nur kurz.?