Vorklimatisierung ohne Funktion

An meiner Wallbox kann ich erkennen, dass mein Smart bei programmierter Abfahrtszeit von 05:50 Uhr bereits um 04:30 Uhr die Schütze schließt und mit dem Heizen der HV-Batterie beginnt.

Quote from vwcruiser

An meiner Wallbox kann ich erkennen, dass mein Smart bei programmierter Abfahrtszeit von 05:50 Uhr bereits um 04:30 Uhr die Schütze schließt und mit dem Heizen der HV-Batterie beginnt.

Kannst Du da quasi ran zoomen? Das sieht mir nach Akkuheizung aus. Nicht nach Innenraum. Die Akkuheizung hat auf 12 V Seite ca. 600 W, könnte also auf 400 V Seite also auch 800-900 W sein.

Würde mich um ehrlich zu sein überraschen. Aber das würde nahe liegen, ja.

3 kW klingt doch ganz logisch.

Aber 30 Min finde ich etwas zu lang.

Ganz unten auf dem Foto sieht man ja, dass insgesamt 1,1 kW gezogen wurden. Bei meinen aktuell 21 ct/ kWh sind das ca. 23 ct für ein warmes Auto. Das deckt sich auch mit der Chargepoint-App. Wenn ich am Feierabend den Smart in der Firma (großer schwäbischer Automobilkonzern) abstecke, zahle ich ohne Vorklimatisierung für 13 gefahrene Kilometer am morgen 85 ct bei 30 ct/kWh. Mit Vorklimatisierung zum Feierabend sind es meist ca. 1 Euro.

Quote from Heiko

3 kW klingt doch ganz logisch.

Jain. Die Heizung kann 4 kW und es kleinwenig Verluste vom Ladegerät müsste man da auch noch drauf schlagen.

Quote from Moritz L.

Jain. Die Heizung kann 4 kW und es kleinwenig Verluste vom Ladegerät müsste man da auch noch drauf schlagen.

Ja, bei mir kommen die 4 kW aber echt nur bei sehr niedrigen Außentemperaturen und vollem Gebläse.

Das ist ein weiteres Thema, ja. Die Heizung macht leider nur selten volle Leistung, wenn sie es müsste. smart schiebt es auf das Steuergerät von Renault und Renault vermutlich auf smart ...