smart OS 1.10 Update

Ich tausche das Changelog (von dem ich nicht glaube, daß es eins geben wird) gegen die Belegung der Sicherungen.

Das mit dem digitalen Schlüssel hat mir der Mike#1Brabus bereits berichtet. Es funktioniert bei ihm ... inkl. Fahren.

Heute ist Montag. Bin gespannt ob es kommt. Bisher noch nichts. Auch in der Community ist es ruhig. Ob die Server bei Smart gut geölt sind?

Ich will ja nicht unken ... aber läuft irgendwie wie immer.

Also Apple macht die Updates immer abends, sagen wir 19:00 Uhr. Wenn Smart das auch so macht, könnten die Autos in Ruhe nachts Downloaden.

Aber vielleicht haben sie ja noch Fehler gefunden?

Updates..., war nicht für Mai, Juni,... was angekündigt (?). Nebenbei: Juli ist.

Mir war aufgefallen (unabhängig von 1.1.0.), dass seit dem letzten Kartenupdate ja wohl die Tempolimits angezeigt werden auf der Karten. Wenn ich mich nicht täusche, war das vorher noch nicht so. Die 1.1.0. soll das ganze dann ja wohl mit dem Smart-Pilot verknüpfen. Wenn das zuverlässig funktioniert, wäre das schon ein riesiger Fortschritt.

Ist schon übel wie halb"entwickelt" heutzutage Kraftfahrzeuge in den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden...

Das ist eigentlich kein „Übel“, sondern eine unternehmerische und risikogetriebene Abwägung. Die Liste der SW Funktionen des Smart ist sehr lang. Dutzende Seiten nur Funktionen wenn man das mal aufschreibt. Jetzt muss der Hersteller abwägen: wann release ich das Auto. Lässt man den Kunden warten? Von der Herstellung bis zur Auslieferung dauerte es beim Smart 6 Monate, bei einigen Kunden 9. Da ist es eine nachvollziehbare unternehmerische Entscheidung, die wichtigen Fahrfunktionen mit Prio 1 und das Entertainment mit Prio 2 zu behandeln und das Auto mit 90% Reifegrad zu Releasen. Der Smart ist in seinen Fahrfunktionen sehr reif. Und Navi/Games/Musik/Onlineconnectivity lässt man nach und nach updaten.

Früher konnten Autos halt nur fahren. Heute kannst du mit ihnen sprechen.

Da der #1 ja schon einige Zeit vorher in China ausgeliefert wurde, frage ich mich, wie da der Stand der Software war.

Oder lassen/müssen sich die Chinesen alles gefallen lassen?

Da hätte ich ja noch ein gewisses Verständnis für leichte Lokalisierungsprobleme. Aber da klemmt es doch aktuell doch noch an deutlich mehr Stellen.

Die in China weit verbreiteten Smart-Dashcams (original) sind wohl als Wiedergutmachung für Lieferverzögerungen beigelegt worden. Bei der Software ist man dort leidensfähig, zumal Sachen wie die Lokalisierung die nicht primär betreffen.

Quote from ginntonic

Die in China weit verbreiteten Smart-Dashcams (original) sind wohl ...

haha, etwa dieser runde Gnubbel/Warze in der Ecke oben?

Wo dagegen im Zubehör außerhalb doch schon sauber integrierte Lösungen im Spiegelfuss sind!

Quote from Moritz L.

...dass smartOS EU und smartOS CN nicht besonders viel gemeinsam haben..

Und stimmt, so richtig rund lief es dort zu Beginn wohl auch nicht.

Merkwürdig wie unbeholfen bis falsch aber Sprache, Text,.... bei der PR in Portugal und danach noch liefen!

was weiß man von dort? wo alles abgeschirmt ist, außer dem newsroom...

C H I N A und deren Probleme im Vorfeld, wo der Wagen schon im Sep 2022 zu den Kunden kam

Hallo erst einmal, ich bin ein „Neuer“ !

Ich fahre seit 7 Jahren den alten Smart und seit 4 Wochen den neuen #1 Brabus.

Die Software in meinen „Smartie“ ist die 1.0.3.

Alles was ich brauche und möchte funktioniert problemlos. OK, ich bin auch nicht so kompliziert.

Einsteigen, übers Navi Ziel eingeben und losfahren. Ich komme an und gut ist. Keine Warnung wegen Aufmerksamkeit, keine anderen Probleme mit der Software.

Handy als Schlüssel brauch ich nicht.

Was allerdings nervt ist bei jedem Start des Autos das Radio anzumachen.

Ich kann jedenfalls mit der Software gut leben, würde mich aber sicher auch auf neue Sachen gut einlassen können. Mein EQB macht eine hervorragende Navigation mit Tankstops, würde ich mir wünschen.

Quote from Hanseat

Was allerdings nervt ist bei jedem Start des Autos das Radio anzumachen.

Einfach den mittleren Knopf rechts vom Lenkrad drücken und die zuletzt gelaufene Klangquelle startet.

Es ist einfach ein anderer Knopf. Früher wars der START Knopf (Zündschlosss...) heute ist es der rechte Lenkradbutton. Ich möchte auch nicht, daß der schon losplärrt wenn ich die Türe grad öffne.

Quote from RDrath

Einfach den mittleren Knopf rechts vom Lenkrad drücken und die zuletzt gelaufene Klangquelle startet.

Des wusst ich auch noch nicht.
Werd das mal testen.

Danke.

'Hey, Smart, Machs Radio an' geht auch, der letzte Sender spielt weiter.

Genau. Und mit Version 1.1.0 lernt der Fuchs noch mehr sprechen. Fragt ihn mal „Was ist 2 plus 3“.

Quote from RDrath

Einfach den mittleren Knopf rechts vom Lenkrad drücken und die zuletzt gelaufene Klangquelle startet.

So, hab das mal getestet ... ohne Erfolg.

Ich kann den Taster am Lenkrad drücken wie ich will - nix.

Erst wenn ich die Audio-Quelle von Bluetooth auf Radio umstelle, gibbet Musik.

Also ich hab immer Radio an, nix anderes.

Aber er steht jedesmal wieder auf Bluetooth beim Start.

Quote from Moritz L.

Spannend. Bei mir kann er sich als Spotify merken.

Noch die 1.0.3 oder schon die 1.10?

Noch 1.0.3 ... und der #1 sagt noch immer, die wäre aktuell.

man kann doch auf updates automatisch klicken...

dann lädt er doch, wenn denn mal was kommt runter... und dann muss es ja eh installiert werden...

ich muss sowieso bald zum höndler, aufbereitung war mies, ich will 2t schlüssel etc.

dann lass ich mir 1.10 installieren, wenn der händler das denn hat!??

weiss ja hier auch nicht wirklich jemand genau...

schaun wir mal... die 1.03er version ist auf jeden fall in viellerlei hinsicht müll...!!

Quote from Moritz L.

Die Händler haben 1.10, die hat aber wohl auch noch ein paar kleine Bugs. Was die Tage jetzt dann endlich zu uns kommt ist die 1.1.1

Lauter neue Versionen und doch nix da.

So, eben das Update 1.2.0 (16) der App installiert.

Da wird es doch nicht schon eine 1.2.0 Version für den #1 geben?

welches ist denn nun die aktuelle/aktuellste sw version??

1.1.0 gehe ich von aus..!?

mein händler sagt, 1.1.1 gibt es nicht, wäre quatsch bzw. ein gerücht..!!

was stimmt nun??

danke, gruss

Moritz L. : Kannst Du eventuell in Erfahrung bringen, nach welchen Kriterien Smart die 1.1.1 ausrollt?

Zulassungsdatum? VIN? Zulassungsbezirk?

Da bei unserem Smart zumindest mal die OTA Updates des Kartenmaterials alles andere als rund laufen (ist scheinbar bei vielen anderen Besitzern auch so), habe ich so meine Zweifel ob das OS Update über OTA problemlos ablaufen wird bzw. überhaupt erst angeboten wird.

Sprich wenn es nicht funktioniert werde ich es ja gar nicht erst mit bekommen.

Wenn man allerdings ungefähr weiss, wann es für das eigene Fahrzeug kommen sollte, kann man ja ggf. einen Werkstatttermin machen, wenn nichts passieren sollte.

Vielleicht gem. geo-fencing, PLZ, Wagenfarbe,....

Mit AndroidAuto coolwalk hat es auch gedauert

und was bringt die 1.1.1 Version für Neuerungen bzw. Verbesserungen?

Danke, Gruß

Irgendwie tut sich nach wie vor nix.

Es ist Urlaubzeit. 4.9GB Download im Roaming ...

Dann bin ich ja mal gespannt. Soweit ich mich an die Übergabe beim Händler erinnern kann, lief da noch gerade das OTA Update auf die 1.0.3.

Da konnte sich der Händler auch gut mit dem digitalen Schlüssel heraus reden, da das Update ja noch am laufen war.

Der digitale Schlüssel funktioniert immer noch nicht. Habe aber auch noch keine weitreichende Aktionen unternommen (Account löschen, Auto auf Werksreset o.Ä.).

Da 1.0.3. ja wohl OTA kam, würde ich also erwarten, dass 1.1.1. auch OTA kommen sollte.

1.1.1 kommt irgendwann per OTA. Der digitale Schlüssel funktioniert danach eigentlich stabil. Also entweder funktioniert er zu 100% oder gar nicht, aber nicht mehr dieses 'mal ja, mal nein'

Man muss nur dran denken, die App bereits zu öffnen, wenn man noch Internet-Abdeckung hat. In der Tiefgarage kann es zu spät sein.

Meine Vermutung ist, daß es mit dem Rückruf digitaler Schlüssel zu tun hat. Sonst könnte man im 'Netzlosen Modus' das Auto ewig weiter nutzen. Ich hab es mit Android App Verson 1.2.1 aber auch nicht mehr versucht, das iphone bleibt definitiv im Ladebildschirm stehen ohne Internet. Wenn man einmal durch ist, funktionierts auch ohne Netz über Bluetooth.

Achso. Rückruf. Der ruft nicht zurück, der wird zurückgerufen. Annulliert, ungültig, läuft ab... - die App prüft wohl beim Start ob der 'verliehene' Schlüssel noch gültig ist.

So, mein Smart hat das Update gefunden.

Seit 10 Minuten steht er noch immer auf 0% beim Download.

Im WLAN.

Mh, die waren um, als ich aus der Garage eben hoch bin.

Aber noch immer 0%.

Hab mal Kommunikations-Modul neugestartet und ihn wieder ins WLAN gehängt.

Und den Unterhaltungs-Modus aktiviert.

Werd später nochmal runter schauen.

Sollen knapp 5 GB sein.

Hab den Unterhaltungs Modus aktiv und Tür zu.

Verriegeln ließ er sich so nicht.

Schau mer ma.

Bei mir hat es geklappt. Nicht vergessen : anschließend noch unter Sprache ein ca. 1GB großes Sprachpaket runterladen.

Das dauert ja ewig.

Jetzt 10% .... nach ca. über 45 Minuten.

Im WLAN?

Oder zieht er nur per Mobilfunk?

Hallo,

meiner hat sich heute morgen das Update gezogen. Leider konnte er es nicht installieren. Er hat mir einen Hinweis angezeigt dass ich den Support anrufen soll.

Das kann ja heiter werden.

Gruß Mike

So, hab den Download vermutlich jetzt abgebrochen, da ich das Auto abgeschlossen habe.

War erst bei 30% und keinen Bock, das Auto die ganze Nacht "an" zu lassen.

Über 4G beim Smart hatterver bei mir 4% in 50 Minuten.

Habe Ihne dann über mein Handy als Hotspot geschaltet. Die ganzen 5GB hat in in 10 Minuten geladen.

Jep mit WLAN ist das ne Sache von 10-20 min da hat wohl smart an dem 4G Daten Download Tarif gespart *joke*

Noch eine Sache die manche nicht gesehen da nicht ersichtlich. Es gibt eine Scroll bar wo die Änderungen aufgelistet sind. Also sind es mehr als die 4-5 aufgelisteten.Einfach mit dem Finger drüber wischen.

Smart OS von 1.03 EU auf 1.1.1 EU in zwei Schritten problemlos (außer Zeitaufwand) ausgeführt. Sprachpaket hinterher geschoben ... frunzt.

Auf den ersten Blick:

- "Suche entlang der Route" ist endlich da.

- Kartenupdates nicht wirklich besser geworden. Freier Kartenspeicher noch immer 8,5 GB. (Wir schreiben 2023!!??)

- App-Store nicht erreichbar. Vermutlich wg. Überlastung weil gleicher Server wie OTA.

- Grammatik der Deutschen Sprachpakete nicht wirklich besser geworden.

- Das OTA Update auf jeden Fall aber um Längen besser als bei VW.

Naja, das Update wird schwerlich den Hauptspeicher vergrößern können. Ich kenn das eher umgekehrt, jedes Update braucht mehr Speicher für sich ...

Die fünf Jahre finde ich schon sehr optimistisch. Da Smart OS ja im Kern ein Android Derivat ist, würde ich eher einmal von maximal 3 Jahren ausgehen. Zumindest was neue Features angeht. Fehlerberichtigungen sind natürlich etwas anderes.

Aber eventuell regelt das ja auch der Markt. Alle drei Jahre ein neues Smartphone kaufen ist ja doch etwas anderes als alle drei Jahre ein neues Auto zu kaufen.

Hardware Upgrades sehe ich gar nicht kommen. Das hat wohl nur Tesla bisher gemacht.

So, nach 4 Stunden jetzt alles erledigt.

Was ich schon mal sagen kann:

- Matrix-Licht merkt er sich jetzt

- Radio konnte ich heute jederzeit per Taste am Lenkrad einschalten ... aber von allein spielt nix los (also nach dem Abschließen)

- das Piepen bei Geschwindigkeitsüberschreitung war an (weiss aber nicht, ob der Punkt so vorher existierte)

- gefühlt ist die Verkehrszeichen-Erkennung schlechter geworden

- die blöde Bestätigung beim Deaktivieren der Müdigkeitserkennung ist immer noch da - nervt

- aus "Comfort" wurde "Komfort"

- Uhr im "Tacho" ... sehr gut

Quote from derSESO

- aus "Comfort" wurde "Komfort"

sieht irgendwie Ka*** aus hahaha hätte Comfort präferiert haha - meine Meinung.

Heute noch festgestellt ...

Wenn man schneller fährt, als das Auto erkannt hat (was leider nicht immer stimmt), dann blinkt der rote Kreis vom Geschwindigkeits-Schild jetzt dauerhaft.

Bisher hat es nach einer Weile aufgehört ... so nervt das schon ziemlich im HUD!

Davon ab, kann er mit Ortsschildern noch immer nix anfangen.

Dann ... hat jemand den Ladesäulen-Filter gefunden?

Also wenn man nach Ladesäulen gesucht hat, konnte man bisher die Leistung (3 Stufen) und AC/DC filtern ... oder so ähnlich.

Das habe ich heute nirgends gefunden.

Man bekommt nur eine Liste der Ladesäulen in der Umgebung ... und hier erkennt man leider nicht immer direkt, ob AC- oder DC-Lader usw.

Das Updaten der Navi-Karten ist noch immer so umständlich.

Das Menü unten links im Navi wurde verändert.

Oder den Punkt "USB Update" beim Kartenmaterial mal mit leben füllt. Da geht ja bei anderen Systemen/Herstellern mit Here Kartenmaterial auch (Mercedes, Jaguar usw.).

Auskunft vom Smart Kundenservice: Der Menüpunkt ist nicht für den Kunden bestimmt.

Quote from derSESO

..

Davon ab, kann er mit Ortsschildern noch immer nix anfangen.

...

weil diese international verschieden sind - könnte daher eher über das Navi die Orientierung auf innerorts und folglich eine 50er-Vorgabe auftauchen. mutmaßlich.

auwei. echt jetzt ganz europa um seiner div. orts-/dorf-/käffer...

Also bei Mercedes kommen die Ortseingangs und Ausgangsschilder vom Kartenmaterial oder sind anderweitig hinterlegt, weil das Auto schon das Tempo von z.B. 100km/h reduziert um am Ortseingang gut 50km/h zu haben.

Bei uns im Ort gibt es z.B. die Kombi:

- Landstraße außerhalb Ort: 70km/h

- Ortseingang: 50km/h

- 30er Zone im Ort

Auf der Landstraße wird bereits auf 50km/h reduziert und der kommende Ortseingang im Display/HUD angezeigt. Kurz vor dem Ortseingang wird im Display das kommende 30km/h Schild angezeigt und auf 30km/h reduziert.

Wenige Meter nach dem 30er Schild kommt denn auch schon der Blitzer, der sicher mit ca. 30km/h passiert werden kann

Ich würde mal so grob schätzen, dass 70-80% der Informationen über Schilder vom Kartenmaterial kommen. Das konnte ich bei meinem Jaguar i-Pace aktiv erfahren, da ich mehrfach ohne Kartenmaterial unterwegs war (fehlgeschlagenes Update). Da kamen kaum noch erkannte Schilder.

Seit dem letzten Kartenupdate beim Smart werden ja auch Geschwindigkeiten im Kartendisplay angezeigt. Im HUD bzw. Fahrerdisplay werden aber andere Werte angezeigt (1.0.3.).

mir ist schilder-erkennung, bislang erlebt, zu spät. statt eben dieses vorwissen und tun. da bin ich mit dem auge und damit handeln doch schneller.

was ich letztlich auch rechtlich muss. wo die anzeige dann just in unmittelbarer vorbeifahrt am schild dessen inhalt erst anzeigt.

das ist aber fatal zu spät ("Blitz")!

naja, ist so ein "agreement" - letztlich ist mit dem schild ab dort die geschwindigkeit einzuhalten!

aber wie du im weiteren gewissheit haben willst, wenn man z.B. auch während eines (längeren) autobahnabschnitt sich so fragt, was gilt evtl. noch, sollte die eingeblendete geschwindigkeit stimmen!

Spielt es für das Update eine Rolle welcher Benutzer beim System angemeldet ist?

Der #1 wird primär von meiner Frau genutzt. Ich habe das System aber damals eingerichtet und bin jetzt Besitzer des #1.

Primär ist aber der Benutzer meiner Frau angemeldet (Freigabe als digitaler Schlüssel).

Es würde ja durchaus Sinn ergeben, dass nur der Besitzer (sprich der erste Benutzer) die Herrschaft über Updates hat.

haha. du fährst mit der neuesten version. und wenn deine frau einsteigt, hat sie dann eine dampfmaschine oder wie?

Josef: Ich könnte mir vorstellen, dass nur dem Besitzer (sprich dem ersten User) das Update angeboten wird.

Es fehlen ja auch schließlich einige Funktionen im Gastmodus.

Wenn dieser User nun meist nicht angemeldet ist, wird eben kein Update angeboten.

Oder unser #1 gehört zu den Fahrzeugen, die für das Update in die Werkstatt müssen.