Winterreifen inkl Felgen Smart #1

In BaWü haben die Sommerferien noch nichtmal begonnen und Du sprichst schon von Winterreifen.

Da ich dachte meinen #1 früher zu bekommen, hatte ich schon Anfang des Jahres Winterreifen besorgt. Hab hier also 235/45R19 99V Continental TS830 Wi. bereit liegen.

Felgen hätte ich gerne noch schöne. Am liebsten die vom Pulse, aber die gibt's in DE ha nicht.

Für RDKS muss man nicht mehr als ca. 80€-100€ für den Satz ausgeben. Selbst original Mercedes (geprüftes Gebrauchtteil) kostet deutlich unter 20€/Stk.

Zur Sicherheit ggf. bei einem lokalen Händler die Sensoren einfach klonen lassen.

Hat sich irgendwer schonmal mit den Sensoren auseinander gesetzt? Sind das sicher 0815-Sensoren? Bin da beim Model 3 schonmal drüber gestolpert, da sind es irgendwie Bluetooth-Sensoren.

RDKS Artikelnummer QAP8889081697 bei Mercedes/Smart

47,23€ brutto das Stück. Und nicht jede Felge kann mit aktivem RDKS ausgerüstet werden.

Update: der Preis kann variieren, das war mein Quote vom Händler.

Ja Zugang zum Ersatzteilekatalog fehlt mir noch, bei den Mercedes-Fahrzeugen (fortwo & Co) habe ich ihn. Zum neuen #-System ist das irgendwie noch nicht möglich für freie Werkstätten.

Da muss noch so einiges nachgeliefert werden. z.B. die Sicherungsbelegung.

"Vor 50 Jahren stand in der Bedienungsanleitung, wie man das Ventilspiel einstellt. Heute steht drin, daß man den Inhalt der 12V-Batterie nicht trinken soll."

An all unseren Autos sind geclonte Billig-RDS Sensoren dran und tun ihren Job schon viele Jahre. 20€ oder so das Stück. Der Reifenhändler vor Ort hier hat dazu passende Felgen und Reifen geliefert.

Der macht bessere Preise als all die Online-Händler

Da habe ich damals für den EQA die RDKS-Sensoren her:

Der Smart #1 wird noch nicht aufgeführt, aber das muss ja nicht unbedingt heissen, dass es keine Möglichkeit gibt.

Beim EQA hat einer der Sensoren seine Programmierung verloren und mir wurde vor Ort kompetent geholfen (Reprogrammierung).

Das Klonen vorhandener Sensoren dürfte eigentlich immer funktionieren.

Wenn es von der Entfernung noch passt, also durchaus mal eine Möglichkeit.

Lästig, als ob es das indirekte System nicht auch tut...

Zur Not gibt es auch noch Simulatoren, die die Fehlermeldung im Display unterdrücken. Da braucht es denn gar keine Sensoren mehr.

Das indirekte System misst die Raddrehzahl, hat also große Probleme bei einem schleichenden Druckverlust bei hoher Geschwindigkeit, denn da hält die Zentrifugalkraft den Reifen in Form, obwohl er längst viel Luft verloren hat. Gibt die fürchterlichsten Unfälle beim Abbremsen aus jenseits 180 oder so.

Die handvoll € für die Sensoren ist mir das allemal wert.

also mir hat es im alltag ausgereicht. so oder so ist reifenkontrolle immer mal wieder (beim tanken) angesagt.

dein szenario bei hoher Geschwindigkeit/Suggestion alles ok + böses Erwachen beim Abbremsen, habe ich so noch nirgends gelesen!

Josef:

Ist aber leider so, daher auch der Aufwand mit den direkt messenden Sensoren. Und da die gewissermassen ja auch nichts kosten ist es auch gerechtfertigt, die als Standard anzusehen.

Ich würde das aktive system auch immer den passiven system (aus den bereits genannten gründen) vorziehen. Ausserdem kann man damit den reifendruck auch anzeigen (sofern vom herrsteller eingebaut). Damit sieht man ob man zum beispiel noch mit dem druck für die urlaubsfahrt unterfwegs ist und man vergessen hat ihn anzupassen. (Ich weiß nicht ob der #1 das macht, die alten smarts machen es nicht)

Der #1 hat auch ein aktives System. Stichwort "Urlaub", allerspätestens dann würde ich dafür real selbst nachmessen und zumeist ja auch anpassen auf den Wert für volle Zuladung!

Die RDKS pflicht wurde ja nicht wegen den leuten eingeführt die wie du selbst nach messen, sonder wegen der anderen 99% (wert geschätzt ).

Ich hatte mal nen Kollegen der ist zwei kilometer mit einem platten gefahren (er ist in der früh an mir vorbei und dachte ich wollte ihn nur nett grüßen und hat zurück gewunken ). Diese leute brauchen das system (und zwar das bessere der beiden)

Hast du den Kollegen dann noch angerufen?! Winken ist halt so eine pauschale Sache..

Sicherlich hat das System die Aufgabe, Nachlässigkeiten (Anderer) aufzuzeigen. Noch nicht mal nur wegen der Sicherheit, sondern CO2!

Man sah darin (mal wieder) das Potential, was mit falschem/zu niedrigem Luftdruck an Mehrverbrauch daherkommt...

Quote from Josef

Hast du den Kollegen dann noch angerufen?! Winken ist halt so eine pauschale Sache..

Das ist schon so lang her, da hatten manche noch keine freisprecheinrichtung (er ist nicht an sein handy gegangen). Es war auch weniger ein winken sonder panisches herumgefuchtel .

Ich hab auch noch versucht hinter her zu fahren (bin ich dann auch bis zu dem zwei kilometer entfernten parkplatz), aber er hatte trotz platten einen riesen vorsprung bis ich beim auto war (er ist also nicht langsam gefahren).

Er hat es erst gemerkt als es wirklich laut wurde und die felge kaputt war (ich weiß nicht mehr ob noch mehr war)

auwei wie krass.

So in etwa

[Blocked Image: https://www.24auto.de/bilder/2021/12/18/91187893/27725831-eine-von-der-strasse-abgefraeste-felge-2EeElyelb2fe.jpg]

Mercedes fährt sechs Kilometer auf Felge – dem Fahrer droht mächtig Ärger

www.24auto.de

Hätte nicht gedacht das man die zwei kilometer noch toppen kann

So wie ich den Artikel versteh ist der ja sechs kilometer auf der felge gefahren. Wie lang er wohl dann gefahren ist als noch gummi drauf war

Quote

...aktuell gar keinen Führerschein hat – er stand offenbar auch noch unter dem Einfluss von Drogen.

Bei so einem Typ hilft keine Reifendruckanzeige - saftige Strafe einzig!

Hat jemand Tipps für einen vernünftigen Winterreifen (Preis - Leistung)?

Werde mir die Winterreifen definitiv auf die originalen Felgen aufziehen lassen, also keine extra Felge.

Welche Größe? Beheimatet in Flachland oder Gebirge?

Wohne unterhalb von München.

Reifengröße wie die originalen Sommerreifen des Brabus.

Nicht alle Winterreifen sind für jedes Geläuf perfekt

Es kommt drauf an, ob man eher in Flachland oder Gebirge unterwegs sein möchte.

Also der #1 ist bei mir zum Spaß haben da, wird also nicht täglich benutzt. Somit zwar kein Flachland, aber auch kein Gebirge.

Fürs Gebirge nehm ich dann den BMW iX.

Allerdingsanoch als Info ... Allwetter-Reifen sind keine Option für mich.

Dann tut es im Prinzip jeder Winterreifen gut

Ich habe sogar jahrelang im Winter die Nokian All-Waether gefahren. Hier sind die Wintermonate meist trocken, oder mal nass. Schnee so gut wie nie. Da halten die All-Weather einfach länger Und tun ihren Job klaglos gut

Quote from derSESO

Hat jemand Tipps für einen vernünftigen Winterreifen (Preis - Leistung)?

Werde mir die Winterreifen definitiv auf die originalen Felgen aufziehen lassen, also keine extra Felge.

Ich habe die letzten Jahre auf meinem GLK Michelin Alpin 5 gefahren. Das beste was ich bisher hatte! Deswegen kommen hier auch wieder welche drauf.

Quote from Fkreichshof

Ich habe die letzten Jahre auf meinem GLK Michelin Alpin 5 gefahren. Das beste was ich bisher hatte! Deswegen kommen hier auch wieder welche drauf.

ja, mit michelin war ich bisher auch sehr zufrieden. hatte die auf dem w168 und dem w177 gehabt. daher werde ich die pilot alpin 5 auch fuer den smartie nehmen. ueberlege noch, ob ich die original felgen will - falls es die bis dahin zu kaufen gibt - oder was aus dem zubehoer.

Hab Felgen und Reifen heute bestellt. Hab mich von nem lokalen Reifenhändler, den ich empfohlen bekommen habe, beraten lassen.

Nachdem ich für gewöhnlicherweise nicht auf ungeräumten Straßen unterwegs bin und auch nicht in den Bergen, hab ich mich für den Semperit Speed-Grip entschieden und der auf Alutec Solar schwarz.

Inklusive RDKS, montieren, wuchten, aufstecken, etc. 1644€.

Nach meinen Recherchen im Netz ein ziemlich fairer Preis.

Hast Du zufällig auf der Rechnung oder dem Angebot stehen, was für Sensoren der smart #1 hat? Der Electric_Brabus hatte mich das letztens gefragt und ich hab keine Ahnung.

Quote from Moritz L.

Hast Du zufällig auf der Rechnung oder dem Angebot stehen, was für Sensoren der smart #1 hat?

Auf meinem Angebot vom lokalen Händler steht „Cub RDKS-Sensor (UNI, 433MHz, Snamp, Wireless, Metall, schwarz) VS-62U032SB-CU-T“

Ohne Garantie auf Richtigkeit.

Lernt der Smart die neuen Sensoren automatisch an?

Lt. Aussage von meinem Reifenhändler soll er das automatisch machen.

Bei mir steht nix näheres dabei. Mir wurde nur am Telefon versichert, dass man da hochwertige Sensoren einbaut, weil die billigen schon nach 3 Jahren kaputt gehen können und die besseren doch länger halten und man damit gute Erfahrungen gemacht hätte.

Ich vertrau auf den Laden. Die machen außer Reifen nix anderes. Die werden schon wissen was sie tun (und wurde mir von ner sehr kritischen Person empfohlen)

Moritz Leicht Danke. Hatte auch nachgeforscht und habe die QAP8889081697 gefunden Smart Teile Nummer kosten so um die 15-20€ mehr als VS-62U032SB-CU-T naja mal 4 dann fühlt man den Unterschied.

Werde mir dann die besorgen für die Winterfelgen.

Im Kunzmann Onlineshop wurden gerade 4 Winterkomplettradsätze eingestellt. Falls jemand auf der Suche ist. Eintragungsfrei.

Werde wohl diese RDKS Sensoren kaufen. Hat die zufällig schon jemand?

RDK Sensoren Smart #1 ab BJ 2023

4 Stück RDKS TPMS Reifendrucksensoren Ventil Silber, Schwarz oder Grau Titan

www.felgen-online.de

Oder kann mir jhemand noch ne andere Quelle nennen?

Quote from Petergause

Lt. Aussage von meinem Reifenhändler soll er das automatisch machen.

Gibt es dazu einen Punkt im Menü oder wie funktioniert das? Habe dazu noch nichts gefunden.

Schon mal ins "verbotenen Buch" = Bedienungsanleitung geschaut?

Quote

Seite 190...

Reifendruckkontrollsystem

Ihr Fahrzeug ist mit einem aktiven Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das den Reifendruck über Sensoren am Radluftventil überwacht. Rufen Sie die Einstellungsansicht auf: ● Tippen Sie auf > Zustand des Fahrzeugs > Reifenzustand, und tippen Sie auf „Aktualisieren“, um den Reifendruck zu prüfen (→ Seite 166)

https://s7.future.smart.com/is…wnloads/integrated-UM.pdf

Display More

Quote from Josef

Schon mal ins "verbotenen Buch" = Bedienungsanleitung geschaut?

Danke für die Antwort. Der Verweis auf das Handbuch hat mich schon schlauer gemacht.

Das Prinzip des RDK Systems ist mir auch bekannt. Ich hatte jedoch bisher bei keinen meiner Autos eines im Einsatz und finde keine Angaben zum Vorgehen, wenn man auf Winterreifen mit eigenen Ventilen wechselt.

Allgemeine Antwort von Google (ohne Bezug auf den Smart): Nach der Montage am Fahrzeug müssen die RDKS-Sensoren neu angelernt werden. Das geht entweder manuell über die Eingabe der Sensorcodes in das OBD-Menü „Reifendruckkontrollsystem“ oder durch das Aktivieren mittels eines Aktivators. Die empfangenen Daten müssen dann im Steuergerät bestätigt werden.

Ist das beim Smart #1 auch so einfach möglich oder muss hier eine Fachwerkstatt ran?

Viele Grüße

Hab mal ne Anfrage bei smart gestartet. Das kann ja nicht so ein Hexenwerk zu sein. Mal sehen, was da an Feedback kommt.

Ich habe meine damals einfach kopieren lassen. Kurz die aktuellen auslesen und bei Ebay direkt den Verkäufer mitgeteilt welchen Code ich drauf haben möchte.

Dann war zwar eine noch verkerhrt weil mein Fehler. Bin ich zur Reifenbude gefahren und die haben den Code ohne Ausbau für 5€ geändert.

So haben wir es bei der Zoe auch gemacht, weil man die da tatsächlich nur via Werkstatt ändern kann. Ziemliches Elend bei dem Ding. Aber ich unterstelle mal, dass smart 10 Jahre später moderner ist als das.

Richtig, ich bin über 8 Jahre ZOE gefahren bis vor 10 Tagen.

Besonderes Highlight bei der Zoe ist ja auch noch, dass die beim anlernen die ersten vier Räder nimmt, die sie findet. Wenn Du die Sommerräder schon im Kofferraum hast oder da noch andere in der Gegend sind.... ganz großes Kino.

Aber wie gesagt: ich unterstelle mal, dass smart das besser gelöst hat. Schon beim letzten fortwo konnte man die einfach per Bordcomputer anlernen. Jetzt warten wir mal das Feedback von smart ab, ich berichte dann hier.

Angeblich lernen die sich selbst auf den ersten paar KM an. Ohne Gewähr,da noch Sommerreifen. *

* Ggf. hat mein Freundlicher auch einfach nur vorausgesetzt, das das gleich wie bei Mercedes gelöst ist.

Sie lernen sich selbst an, hab eben auch nochmal das Feedback von smart bekommen. Also einbauen und gut ist. Sollte man Probleme haben, für einige Minuten langsam fahren. Spätestens dann funktioniert es.

Hört sich sehr simpel an! Vielen Dank fürs Nachfragen!

Immer gerne doch

Aero-Wheels plus die gezeigte 100 mm Tieferlegung. Dann passt das!

Quote from Manfred

Hab mir nun die CMS C32-AERO DIAMOND BLACK GLOSS IN 19 ZOLL mit dem HANKOOK W330A WINTER I*CEPT EVO3 X Winterreifen inkl RDKS und kostenloser Lieferung beim Felgenshop.de bestellt

Hm, diese Felge wird als nicht kompatibel mit dem #1 deklariert?

Quote from derSESO

Hm, diese Felge wird als nicht kompatibel mit dem #1 deklariert?

So wie ich das sehe, ist die nur für den Brabus nicht freigegeben.

Quote from Petergause

So wie ich das sehe, ist die nur für den Brabus nicht freigegeben.

Ahh ... na toll ... immer diese Diskriminierungen.

Wenn die technischen Daten stimmen, kann immer noch eine Einzelabnahme vom TÜV helfen. Das kostet auch nicht die Welt.

Wenn allerdings noch jeweils umbauten erforderlich sind (Spurverbreiterung o.Ä.), dann ist es schon grenzwertig.

Optisch könnten das auch originale Felgen von smart sein.

Wo bekommt man denn die "BRABUS-Felgen"? Hab im smart Shop bisher nur die vom Premium gesehen.

Sollte eine Felge kategorisch nicht-wintertauglich sein, würde man das wohl kennzeichnen (müssen

Insofern sind Felgen an sich nicht das Problem, erst mit einer Beschädigung, wie auch beim Lack/Blech und dessen Folgen....

Quote from Manfred

Lieferung vom Felgenshop war einwandfrei und schnell.

Hab die Reifen CMS32 Aero mal dran gestellt wie das wirkt, vielleicht hilft das ja noch jemanden bei der Entscheidung

Mir gefällts

Leider paßt die nicht für den Brabus, sonst wäre das auch meine erste Wahl gewesen.

Warum passen die nicht?

Viele Felgen sind nur für die Hecktrieb-Versionen zugelassen. Also nicht für Pulse und Brabus. Könnte 'nur' ein Versehen sein da unterschiedliche Schlüsselnummern.

Vergleicht mal den Geschwindigkeits Index. Der könnte unterschiedlich sein.

Es könnte darauf hindeuten das der Brabus vielleicht mal eine 210 km/h bekommt. Nur ne kleine Vermutung. 😁

Ich habe heute für meinen #1 Brabus die 18 Zoll Komplett-Winter-Räder bei Kunzmann bestellt. Mir wurde von MB ein Angebot unterbreitet (keine Original Räder), das mehr als doppelt so teuer war.

In der Beschreibung der Räder steht, passend für: • smart #1 ab Baujahr 2023 • ebenfalls passend für Brabus Modelle

Klingt gut und die Felgen sehen gut aus, da würde auch das smart-Logo in der Mitte passen.

Wer von euch eventuell Interesse an Ganzjahresreifen ohne neue Felgen hat, für den gibt es aktuell das folgende Angebot von reifen.com (über ebay):

Pirelli Cinturato All Season SF2 XL FSL M+S 235/45 R19 99Y

Mit Gutscheincode kosten 4 Reifen 727,97 EUR inkl. Versand. Nach Registrierung unter pirelli.com bekommt man außerdem noch ein EnBW mobility+ Ladeguthaben in Höhe von 50 EUR + 2 Jahre Reifengarantie dazu.

Was kann denn dazu der technischen Hintergrund sein??

Ich überlege auch gerade...

Die Winterreifen gleich für die Abholung auf die Original-Felgen montieren lassen und für den Sommer dann entweder die CMS C32-Aero oder die Oxigin Oxmove black full polish

Sind die Original-Felgen überhaupt wintertauglich?

Quote from AndyH

Sind die Original-Felgen überhaupt wintertauglich?

Hmm. Wie meinst Du? Was spräche dagegen?

Quote from Moritz Leicht

Hmm. Wie meinst Du? Was spräche dagegen?

Keine Ahnung, in den Shops gibts das zumindest als Filterkriterium. Ich denke mal, dass wintertaugliche Felgen entsprechend salzbeständig sind (Lackierung).

Unlackierte -blanke - Alufelgen liefert normalerweise niemand. Ist wohl eher ein Marketing-GAG

Würde jetzt auch primär auf Marketing tippen. Oder auf "die ist sooo schön und filigran, die willst Du nicht im Matsch haben".

Zumindest vom fortwo und forfour kommend und auch sonst bei Tesla und Co, hätte ich noch nichts von Felgen gehört, welche nicht für den Winter gut wären.

kann mir das mit "wintertauglich" auch kaum anders als sonst vorstellen - ist eine Felge beschädigt (Bordstein & Co) ist es dann eh diese Stelle, wo sie angreifbar für Korrosion wird!

Ich habe grad die Ronal R62 red mit Bridgestone Reifen für unseren Smart geordert. Sahen laut Vorschau im Reifenkonfigurator sehr gut aus! Leider kommt man wohl nicht an ca 1800€ Kosten für den Komplettsatz incl. Sensoren rum….🥴

Ronal war auch noch nie billig.

Wenn die Felgen nicht Wintertauglich sind wird man das nach dem ersten Salz Kontakt sehen. Das fängt mit kleinen Krähenfüßen an und im Frühjahr haben die dann ein neues Design.

Im Vintage Look

Quote from ehauschi

Wenn die Felgen nicht Wintertauglich sind wird man das nach dem ersten Salz Kontakt sehen. Das fängt mit kleinen Krähenfüßen an und im Frühjahr haben die dann ein neues Design.

Bezieht sich das auf meinen Post?🤔 Die Ronal Felgen sollen wintertauglich sein…..

Hatte ich allgemein geschrieben weil die Frage aufkam wo der unterschied Sommer Winter ist

interessant das matte Felgen dort so gut wegkommen - hätte es fast eher umgekehrt gedacht. Solche mit Poliltur/Klarlack haben die entsprechenden Mehr-/Schutzschichten.

Passend zum ersten Schnee ❄️ haben wir die 18 Zoll ‚WinterFinken‘ auf unseren ‚LadyBug🐞‘ montiert. Drucksensoren funktionieren einwandfrei.

Und die Felgen stehen ihm durchaus auch, sehr schön.

So dann bin ich auch mal im Club Winterreifen und Felgen Posten 🤣🤣🤣🤣

Aber mal was ganz anderes

Bei mir gibts kein Standard und Eintragungsfrei bei mir ist es immer kompliziert 🤣🤣🤣

Quote from Electric_Brabus

So dann bin ich auch mal im Club Winterreifen und Felgen Posten 🤣🤣🤣🤣

Aber mal was ganz anderes

Bei mir gibts kein Standard und Eintragungsfrei bei mir ist es immer kompliziert 🤣🤣🤣

Gib mal Marke, Kosten usw. durch.

Quote from derSESO

Gib mal Marke, Kosten usw. durch.

Da ich ein Pfennigfuchser bin hat alles drum und dran 755€ gekostet (gebrauchte Felgen + 5000km Winterreifen )

Sind Tomasson TN16, 19zoll

Hankook Winter Icept EVO 3 550€

RDKS selber gekauft 150€

Reifen in einer Hobbywerkstatt selber montiert (Reifen ab Sensor montiert Reifen drauf gewuchtet und montiert aufs Auto) 55€ 🤣🤣🤣 Bin doch nicht wahnsinnig 150€+ an die Halsabschneider zu zahlen für 30-45min Arbeit ….

Also, ich habe mir einen Komplet Radsatz bestellt und liefern lassen völlig ohne Probleme. Mir gefällt die Felge, weil sie auch komplett schwarz ist, ohne Schnickschnack und halt auch geringen Luft. Widerstand bietet und denke, dass sich das auch auf den Verbrauch auswirken wird.

interessant die unterschiedliche Ausgestaltung+Wirkung...

Quote from Josef

interessant die unterschiedliche Ausgestaltung+Wirkung...

Ja stimmt. Da aber die Originalen den Silber Anteil haben, dachte ich, als kleine Abwechslung ist komplett schwarz mal was nices

Gerade im Winter sind ganz schwarze Felgen wesentlich unauffälliger in Punkto Verschmutzung als helle Felgen

Und wenn mal ein Kratzer auftreten sollte auch deutlich einfacher (per Farbe + Mini-Pinsel) reparabel

Meine neuen Pneus und Felgen ... Gruß Reini

Quote from firefox58

Unlackierte -blanke - Alufelgen liefert normalerweise niemand. Ist wohl eher ein Marketing-GAG

Es gibt halt Felgen die nicht lackiert sind - z.b. Glanzgedrehte und Pulverbeschichtet. Gerade die Pulverbeschichteten haben nur einen sehr geringen Oberflächenschutz.

ist aber nicht dafür die Pulverbeschichtung sonst immer um so widerstands-/schlagzäher beworbene Art?!?