Hallo,
gibt es im Großraum Stuttgart jemanden, der die Booster Funktion gegen ein Entgelt auf den Schlüssel codierten kann?
Ich hab Dir eine PN geschickt.
Posts by vwcruiser
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Bei meinem Forfour aus 02/2021 habe ich noch 100 Euro AVAS-Förderung bekommen. Seit Mitte 2021 gibt es die nicht mehr. Mein Hund dreht durch, da es vier Smart EQs, bzw. Zoes in unserer Straße gibt und er jedemal zur Tür rennt, weil er denkt das Frauchen heimkommt. Würde das gern deaktivieren, denke aber, dass ich dann ohne ABE unterwegs bin.
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Ich soll mein Cabrio in 11/2022 bekommen, bin mal gespannt. In 2023 werde ich es nicht mehr abnehmen und storniere voraussichtlich, wegen der gekürzten Prämie.
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Bei meinem weißen forfour hakt das Zündschloss auch manchmal, muss ich mal wieder in die Ndl.
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Smart4Future wäre auch mein Favorit gewesen, passt für mich aber nicht zum #1 und der Neuausrichtung der Marke.
SmartFriends wäre übergreifend und freundlich für die Vergangenheit und fast jede Zukunft.
smartfriends gefällt mir sehr gut!
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Säule ist montiert, jetzt heißt es 10 Tage auf den Elektriker mit den beiden Easees warten.
Schöne Doku! Freut mich immer, sowas zu sehen!
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Abhilfe: neue robustere Software (Version 202), seit Anfang Juni verfügbar, KEIN Hardwaretausch, der bringt nichts. Hab alles schon durch. Mit der neuen Software tritt das nur noch sehr selten auf.
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Meint er nicht vielleicht den Bremskraftverstärker?
Das wäre dann die elektrische Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker.
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Um nochmal die Frage des TS aufzugreifen: Hab gerade meine Zähler- und km-Stände abgefragt. War ein sonniger Monat: ich bin mit beiden Autos in Summe 1538 km in den 31 Tagen gefahren und habe für 15,96 Euro Netzstrom bezogen. Den Rest lieferte der Planet. Dafür kaufte ich früher 8 l Kraftstoff und kam damit 100 km weit. Egal wie die Sonne schien!
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Ich denke, jetzt sollte das Update wieder verfügbar sein. Im April war die neue Software zeitweise wohl nicht verfügbar. Mein Händler konnte kein Update im April durchführen. Am Mittwoch habe ich nochmal einen Termin, da bitte ich nochmal darum. Ich erlebe ja zeitweise ein Einfrieren des Systems beim Hochfahren / Start. Ich hoffe, dass wird dann besser.
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Kann man da eigentlich relevante Softwarestände selbst auslesen und abgleichen?
Ich sehe gerade: Dein 44 ist ja noch älter als mein 42. Sehr merkwürdig.Vielleicht deaktiviere ich die 1p/3p-Umschaltung mal. Ist die einzige Sondernummer bei mir, die mir gerade so einfällt.
Schick mir mal Deine FIN, dann kann ich nachsehen, ob es relevante neue Software gibt, zB. für das EMM (Energiemanagement)
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Ich lade beide Smart EQs fast ausschließlich mit PV-Überschuss. Ich hatte bisher keine Probleme. Oft hängt ein Auto mehrere Tage dran. Morgens startet der Ladevorgang immer selbsttätig. Ich stecke meist auch immer abends das Kabel und morgens beginnt die Überschussladung.
Wallboxen: MyEnergi Zappi, 1-phasiges Laden eingestellt, Mode 3-Kabel 3-phasig. Ab ca. 1,2 kW PV-Überschuss startet die Ladung. Wird morgens oft mehrfach unterbrochen und gestartet, bis ausreichend Strom geliefert wird. Mehrere App-Benachrichtigungen der Smart EQ-Control-App bestätigen dies. Ich hoffe, der Schützalterungszähler im BMS hält lange genug durch.
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Sorry, am 1. August bin ich leider raus. 27 August wie initial vorgeschlagen wäre ich dabei gewesen.
Ich habe das so verstanden, dass das Treffen am 27.08. stattfindet, er aber am 01.08. verbindlich reservieren möchte. Der 01.08. ist ja auch ein Montag.
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Hab jetzt am Freitag von Elektrovorteil.de auch 2x 350 Euro bekommen. Im Februar beantragt.
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Sorry, ich bin raus! Mir wird das zu weit.
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Ich habe den #1 auch erst abgelehnt, aber durch den Podcast sehe ich jetzt die Sache auch positiver. Nicht mehr als Nachfolger, sondern als was Neues. Wenn der preislich deutlich unter einem EQA bleibt, ist der sehr interessant und wird vielleicht meinen Forfour ersetzen, nicht aber den Fortwo!
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Sogar für den 453. Von den Achslasten aber nur für den ForTwo EQ. Bekommt man das eingetragen?
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Hallo,
ich glaube, Mercedes hat aktuell Probleme mit dem Update. Es gibt ja seit Dezember 2021 nochmal eine neuere Software für das Smart Media Connect (Version 201). Ich hatte im Februar 2022 mein Cabrio aus 11/2021 wegen Beanstandung zum Aufstartverhalten (zeitweises Einfrieren des Bildschirms) zum Update in der Niederlassung Stuttgart. Dort wurde die neuste Software (Version 201) aufgespielt, leider bleibt das Verhalten beim Start.
Da mein Forfour aus 02/2021 das gleiche Verhalten zeigt, war der drei Tage später dort zum 1. Service und Update der Software. Hier konnte die neue Software (Version 201) nicht aktualisiert werden. Ich bekam im April sogar eine neue Headunit, aber auch mit dieser konnte die neue Software nicht aufgespielt werden. So ist hier wieder "nur" die Version 200 drauf.
Ich habe an dem Forfour noch eine andere Baustelle. Da die Uhrzeit im Kombiinstrument nicht syncron mit der Headunit läuft, wurde im Februar ein neues Kombiinstrument bestellt. Wenn das endlich verfügbar ist, will die Werkstatt nochmal ein Update-Versuch des Smart Media Connect starten.
Ich hoffe, ich bekomme den Forfour noch gefixt.
